開発のコンセプト
DA42は、Diamond社がその技術の総力を注いで作り上げた航空機であり、巡航性能、航続距離、安全性はもとより、経済性・環境性も十二分に配慮されており、双発機として最善・快適な航空機です。
新素材のボディー
ダイヤモンドエアクラフト社最新の高性能な機体です。
流線型の美しいボディーには新素材であるカーボン合成繊維を使用しています。従来のボディーはつなぎ目が多くそこからさびやすかったのですが、DA42のボディーはつなぎ目が少なく、長持ちする素材であるため維持費の節約につながります。
燃料の経済性
DA42には、Thielert Centurion 2.0ターボディーゼルエンジン２基が備えられ、燃料はJet A1 Fuelが使用されます。DA42はノンストップで太西洋横断に成功した実績があります。横断距離3,515kmにして燃料消費はわずか272リットルだけです。非常に経済的な機体です。
最新鋭のグラスコックピット・人間工学に
基づいたインテリア
インテリアは人間工学に基づいて設計されており、
快適性と安全性が追求されています。
コックピットは最新鋭のグラスコックピットGarmin G1000が使用されています。
1.ダイヤモンドは、なぜ次世代航空機なのか？
- 構造部材として、軽量かつ高強度の新世代の複合材を主翼・胴体等に採用
- 最新技術による空力設計による抗力の極限により効率的な空力性能を確保
- 新世代の搭載電子機器の装備(G1000、ACAS、GPS等)
2.グラスコックピットＧ１０００の特徴とメリット
- 在来型計器の統合による表示部のシンプル化と視認性の向上
- 選択表示機能による「必要に応じた表示」の実現により操縦者の認識性向上
- 操作性向上による操縦者の負担軽減
3.ディーゼル・エンジンのメリット
- ガソリン・エンジンに比し、構造が単純で故障発生確率も低率
- 使用燃料が広範囲でジェット燃料での運用も可能であり、経済的運航可能
- 燃料消費率が低く、排気ガス中の有毒ガス濃度も低いため環境に優しい配慮
4.ダイヤモンドの飛行機を訓練に使用するメリット
- 今後の民航機及び小型機の動向もダイヤモンド同様次世代機に移行
- 特にグラスコックピット及びスティックタイプ操縦桿は民航機の主流であり、資格取得後の就職に有利
- 操縦性・安全性・環境性・経済性、全ての面で他の練習機より優越
主要諸元表
全長 ： ８．５６ ｍ
翼巾 ： １３．４２ ｍ
全高 ： ２．４９ ｍ
重量 ： １７８５ ｋｇ
エンジン：Ｔｈｉｅｌｅｒｔ Ｃｅｎｔｕｒｉｏｎ１３５馬力ｘ２
性 能
最大速度： １９４ｋｔ（３５９ｋｍ/ｈ）
巡航速度： １６４ｋｔ（３０４ｋｍ/ｈ）
航続距離： １２７５ｎｍ（２３６１ｋｍ）
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アルファーアビエィションは、ダイヤモンド・エアクラフト社の日本総代理店です。
飛行訓練だけでなく、各種航空機の機体の整備などのアフターサポートも行っております。
- 機体購入、整備などにご興味のある方も、お気軽に弊社までお問い合わせください。
ご注文はできるだけお早めにどうぞ。
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