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夜間遊覧に長嶋監督もご案内しました:Iさん
 Iさん 42歳 エクセル航空株式会社
国土交通省航空局 事業用操縦士回転翼航空機 陸上単発ピストン機・陸上単発タービン機、陸上多発タービン機、AS365、S76、MH2000限定 総務省 航空無線通信士
4080時間 アルファーアビエィション
遊覧飛行、人員輸送、航空撮影、飛行訓練
航空撮影、遊覧飛行、人員輸送、飛行訓練、防災業務、送電線巡視
趣味:ジョギング、ドライブ 休日:ジョギング、マラソンレースに参加
労働条件は夜間遊覧を行っているので不規則な勤務になっています。待遇はこの業界の平均ぐらいと思っています。
GPSを活用し着陸場所の表示及び目的地へのHDG・DIST・ETE・GS・etcの指示と常時風向風速を表示し離着陸時の進入方向を誤らせないこと。インターネットと無線でデータリンクできるようにし必要な天候情報をリアルタイムに入手できるシステムの確立。
再度防災業務に従事したい、定年まではフライトし、その後は好きなことをして悠々自適に生きたい。
美しい景色を上空から見たとき、お客様に「ありがとう」と言われたとき、普通話しができない人と話をしたとき(長嶋監督、F−1レーサー、etc)、極度の緊張とその緊張から解放されたときの大きなギャップ。
「仕事の見た目の良さや収入が良いのでは」と言う考えよりもヘリコプターが好き、空を飛ぶことが好きでないと勤まらない仕事です。
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氏名 |
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今までに経験した飛行業務内容 |
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年齢 |
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趣味と休日の過ごし方 |
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所属会社 |
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労働条件や待遇について |
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保有する技能証明・関連資格 |
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ヘリコプターの安全性を高めるための提案 |
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総飛行時間 |
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将来の仕事と生活設計 |
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操縦訓練を受けた学校 |
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この仕事を選んでよかったと思う時は? |
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現在の飛行業務 |
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ヘリパイロットを志望する人へのメッセージ |
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