航空事情ミニレポート

先行してスタートした全日空系のピーチアビエーションに続き、今回、日本航空系ジェットスタージャパンが成田空港に就航 したことにより本格的なＬＣＣ（Low-Cost Carrier=格安航空会社）時代がスタートしました。

ピーチアビエーションは、好調で平均搭乗率は、約７７％と当初の目標を上回っています。
乗客のほとんどは２０歳代〜３０歳代が多く、男女比は半々です。
従来のスカイマークは、ＬＣＣの就航に対抗し、成田〜那覇線は、運賃の値下げを断行しています。
全日空や日本航空は、価格競争を避けてＬＣＣとは違う独自のサービス強化に力を入れて、日本航空はファーストクラス便の倍増、全日空は最上級席に本革シートを順次導入しています。

これだけ需要が増えればパイロットの求人が増えます。
現在、ジェットスタージャパン他ピーチアビエーション、スターフライヤー、スカイマークとパイロットの求人は増えています。 今こそ飛行機訓練を行いライセンスを取得する絶好のチャンスです。
他社ではまねできない統一された機種で効率よく訓練しましょう。
アルファーアビエィションで飛行機の訓練を受けた先輩は、すでにエアラインパイロットとして活躍しています。